1、絕緣材料的極限工作溫度是指減速機在設計壽命內運行時繞組絕緣中最高熱點的溫度。如果工作溫度長期超過材料的極限工作溫度,會加劇絕緣老化,大大縮短使用壽命。因此,在齒輪減速機的運行中,溫度是影響壽命的主要因素之一;
2、溫升是減速機與環境的溫差,是減速機發熱引起的。溫升是齒輪減速器設計和運行中的一個重要指標,它表明了齒輪減速器的發熱程度。運行過程中,如果齒輪減速機溫升突然升高,說明齒輪減速機出現故障或風道堵塞?;蛘哓撦d太重;
3、齒輪減速機的鐵芯在運行中會在交變磁場中產生鐵損,繞組通電后會出現銅損等雜散損耗。這些會增加齒輪減速器的溫度。另一方面,齒輪減速機也散熱。當發熱和散熱相等時,達到平衡狀態,溫度不再上升,穩定在一個水平。當發熱量增加或散熱減少時,平衡被破壞,溫度繼續升高,溫差擴大,散熱增加,在另一個更高的溫度達到新的平衡.
齒輪減速器在工作時會受到溫度的影響,所以在齒輪減速器工作時需要保持一個穩定的溫度,這樣才能使齒輪減速器更好地工作,延長其工作壽命。