減速機出現軸承過熱怎么辦

　　市場上目前的減速機的種類有很多，不同種類的減速機會有相應的用途。自然會有一定的差異。因此，在使用它們之前，應檢查不同類型減速器的相應性能。清楚掌握，只有這樣才能保證操作的效果，最大程度的滿足自己的需求。為什么有的減速機在使用過程中會出現軸承過熱?

　　一些泰興減速機廠家的減速機在生產過程中經常會出現高速軸軸承過熱的情況。減速機的齒輪嚙合不良，造成單邊嚙合。分析認為，這種情況與齒輪的裝配和軸承的選擇有很大關系。

　　人字齒輪要求齒輪的兩個端面應與軸線垂直，左右斜齒輪的對稱中心點所形成的平面也應與軸線垂直。但在齒輪的實際加工和裝配中會存在一定的誤差。 .

　　減速機中存在誤差的人字齒輪裝配到軸上后，左右旋轉齒輪對稱中心點形成的閉環不是垂直于軸線的平面，而是曲面。曲面繞軸旋轉的軌跡是一條不規則的波浪曲線。兩個不同的齒輪轉動軌跡是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運轉時必須與它們的對稱中心線重合。那么，這對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中會出現重疊和重疊，其結果必然會有峰谷疊加，即誤差累積的現象，最終的結果就是齒輪的軸向位移。齒輪軸。

　　這就是人字齒輪和正齒輪的區別。這個特點是不可忽視的，在軸承的選擇和箱體的裝配時必須加以考慮。